高压物理学报

汽车工业论文_新能源汽车高压互锁原理及故障诊

 
文章目录

1 引言

2 高压互锁系统概述

2.1 高压互锁的定义

2.2 高压互锁设计的目的

2.3 高压互锁的作用

2.4 高压互锁回路组成与结构

2.5 高压互锁系统原理

2.6 高压互锁系统的应用发展现状

3 高压互锁的安全策略

4 高压互锁系统故障诊断与排除

4.1 高压互锁故障的现象

4.2 高压互锁故障的原因

4.3 高压互锁故障的诊断

    4.3.1 线路断路、插头虚接故障

    4.3.2 短路故障

    4.3.3 VCU内部故障

    4.3.4 PTC加热器故障

4.4 高压互锁故障诊断与排除举例

    4.4.1 故障现象

    4.4.2 故障原因分析

    4.4.3 故障诊断过程

        (1)测量EP11/1对地电压值。

        (2)测量EP11/4对地电压值。

        (3)测量EP11/1与EP11/4器件端电阻值。

4.5 故障排除

5 结语

文章摘要:随着新能源汽车技术的快速发展,新能源汽车品质和市场认可度全面提升,受到市场的高度欢迎。和传统汽车相比较,新能源汽车具有高压系统,对高压部件安全运行、维护和修理带来了严峻考验。为确保新能源汽车高压系统的安全性和稳定性,高压互锁技术被广泛应用。本文对高压互锁系统的结构、原理进行概述,并以吉利帝豪EV300电动汽车为例,进一步说明了高压互锁的故障诊断思路和具体解决办法。

文章关键词:

论文分类号:U472.9