高压物理学报

公路与水路运输论文_基于电火花状态检测

 
文章目录

0 引言

1 起火位置识别

1.1 电火花状态分析

1.2 建立隧道高压电缆的电弧数学模型

1.3 隧道高压电缆起火位置识别

2 实验验证

2.1 构建仿真系统模型

2.2 电火花状态识别

2.3 隧道高压电缆起火位置识别正确率测试

2.4 隧道高压电缆起火位置识别效率测试

3 总结

文章摘要:为了提高隧道高压电缆起火位置识别的有效性,降低隧道高压电缆发生火灾的频率,提出基于电火花状态检测的隧道高压电缆起火位置识别方法。建立隧道高压电缆及起火位置附加网络,利用电火花状态检测技术对隧道高压电缆三相信号进行状态检测,完成电火花状态分析。采用电导的微分方程定义隧道高压电缆的电弧电导,利用隧道高压电缆的电弧特征参数,定义电弧伸展率,建立隧道高压电缆的电弧数学模型,最后通过设计隧道高压电缆起火位置识别算法,实现了隧道高压电缆起火位置的识别。仿真结果表明,所提出的识别方法不仅可以提高隧道高压电缆起火位置的识别正确率,还可以提高识别效率,从而使位置识别能力得到大大提高。

文章关键词:

论文分类号:TM75;U458;TU994